„EURO 6“ REIKALAVIMUS ATITINKANTYS VARIKLIAI IR SELEKTYVIOJI KATALITINĖ REDUKCIJA: KĄ TURITE ŽINOTI?
Paaiškiname, ką emisijas ribojantys „Euro 6“ teisės aktai reiškia mūsų automobiliams, jų vairuotojams ir aplinkai.
DYZELINIŲ VARIKLIŲ DEGINIŲ SKYSTIS (DEF) – KAS TAI?
KAIP SUŽINOTI, AR DEF SKYSČIO LYGIS MANO AUTOMOBILYJE YRA MAŽAS?
1.Pirmajame pranešime rekomenduojama pripildyti DEF skysčio bakelį.
2.Antrajame pranešime nurodoma, kad DEF skysčio bakelį reikia pripildyti, ir įsižiebia GELTONA įspėjamoji piktograma
3.Trečiuoju pranešimu pradedamas skaičiuoti likęs atstumas, kurį nuvažiavus DEF skysčio bakelis ištuštės ir automobilis nebeužsives.
4.Nuvažiavus likusį atstumą, sistema pateikia paskutinį pranešimą apie tai, kad automobilis neužsives, kol į bakelį nebus įpilta DEF skysčio, ir įsižiebia RAUDONA įspėjamoji piktograma.
PASTABA: DEF skysčio lygiui sumažėjus, informacinė sistema pateikia atitinkamą pranešimą. Kuo greičiau pripildykite DEF skysčio bakelį. Norėdami pilnai pripildyti DEF skysčio bakelį, susisiekite su „Jaguar“ atstovu arba įgaliotuoju servisu. Jei reikia, DEF skysčio galima papildyti naudojant specialius sandaraus pildymo butelius, kuriais prekiauja „Jaguar“ atstovai ir įgaliotieji servisai. Automobiliai vidutiniškai suvartoja 1 litrą DEF skysčio 800 km . Vis dėlto, suvartojamo skysčio kiekis gali stipriai skirtis, priklausomai nuo vairavimo įpročių, oro ir kelio sąlygų.
DEF SKYSČIO PILDYMAS
ADBLUETM SKYSČIO BAKELIO PILDYMO INSTRUKCIJA
„AdBlue™“ SKYSČIO PAPILDYMAS UŽ 29,99 GBP
DAŽNAI UŽDUODAMI KLAUSIMAI
BENDRA INFORMACIJA
PRIEŽIŪRA
SAUGA
„EURO 6“ – KAS TAI?
„Euro 6“ standartai – tai Europos teisės aktai, kuriais siekiama apriboti išmetamųjų teršalų kiekį ir užtikrinti, kad automobiliai būtų nekenksmingi aplinkai. Šie teisės aktai nustato automobilių išmetamų azoto oksidų (NOx) ir angliavandenilių dujų kiekio, tenkančio vienam nuvažiuotam kilometrui, normas.
„Euro 6“ teisės aktuose nustatyti apribojimai benzininiams ir dyzeliniams varikliams skiriasi. Dyzeliniams varikliams nustatytas leidžiamasis išmetamų NOx kiekis sumažintas iki 80 mg/km (nuo 180 mg/km), o leidžiamasis išmetamų angliavandenilių dujų kiekis sumažintas iki 170 mg/km (nuo 230 mg/km). Benzininiams varikliams nustatyta leidžiamoji išmetamų NOx norma liko nepakeista, t. y. 60 mg/km, o angliavandenilių dujų – 100 mg/km.
Kaip ir kiti automobilių gamintojai, „Jaguar“ yra teisiškai įpareigotas užtikrinti atitiktį šiems naujiesiems reikalavimams iki nurodytų terminų:
- nuo 2015 m. sausio 1 d. visi naujai pagaminti automobiliai turi atitikti „Euro 6“ standartus. Ši sąlyga taikoma ir naujai į rinką išleistiems modeliams, pavyzdžiui, modeliui „Jaguar XE“,
- prekyboje esančių automobilių atitiktis „Euro 6“ standartų reikalavimams turi būti užtikrinta iki 2015 m. rugsėjo 1 d., bet:
- jau prekyboje esančiais automobiliais, kurie pagaminti ir iš gamyklos išsiųsti iki 2015 m. birželio 1d., gali būti prekiaujama iki 2016 m. rugsėjo 1 d. Vis dėlto, tokiais atvejais gamintojas turi prašyti leidimo taikyti nukrypti leidžiančią nuostatą.
SELEKTYVIOSIOS KATALITINĖS REDUKCIJOS TECHNOLOGIJA (SCR) – KAS TAI?
| MODEL | APPROX. TANK CAPACITY (LITRES) | POTENTIAL CONSUMPTION | INITIAL WARNING OF ADBLUETM (1500 MILES LEFT) |
| XJ | 17 litres | 1 litre per 560 miles | 6500-7200 miles |
| XF | 17 litres | 1 litre per 560 miles | 7600-8400 miles |
| XE | 9 litres (163 PS) 16 litres (180 PS) |
1 litre per 560 miles | 3300-3700 miles 7000-7800 miles |
| F-PACE | 17 litres | 1 litre per 420 miles | 5300-5900 miles |
*AdBlue®“ skysčio sąnaudos priklauso nuo vairavimo ypatumų. Pateikiamos tik orientacinės vertės.
Taip pat stebima dyzelinių variklių išmetamųjų dujų apdorojimo skysčio (DEF) kokybė ir srautas. Sistemai nustačius, kad DEF skystis yra netinkamos kokybės arba apdorojimo sistema netinkamai veikia, ji apie tai įspėja vairuotoją. Gavus įspėjimą, automobiliu galima nuvažiuoti 530 mylių, tada problemą būtina pašalinti. Laiku nepašalinę problemos, negalėsite paleisti automobilio variklio.
BENZININIŲ IR DYZELINIŲ VARIKLIŲ IŠMETAMŲJŲ TERŠALŲ KIEKIO MAŽINIMAS 2000–2014 M.
"Per pastaruosius 15 metų techninės inovacijos padėjo stipriai sumažinti automobilių išmetamųjų teršalų kiekį. Nuo 2000 m. dyzeliniams varikliams nustatytos leidžiamosios išmetamų NOx normos sumažėjo 84 %, o kietųjų dalelių normos – 90 %.
Sumažintos normos pateikiamos toliau esančioje lentelėje."
| 2000 - Euro 3 | 2005 - Euro 4 | 2009 - Euro 5 | 2014 - Euro 6 | |||||
| BENZININIU VARIKLIU | DYZELINIS VARIKLIS | BENZININIU VARIKLIU | DYZELINIS VARIKLIS | BENZININIU VARIKLIU | DYZELINIS VARIKLIS | BENZININIU VARIKLIU | DYZELINIS VARIKLIS | |
| CO (g/km) | 2.3 | 0.64 | 1.0 | 0.50 | 1.0 | 0.50 | 1.0 | 0.50 |
| HC (g/km) | 0.2 | 0.10 | 0.10 | - | 0.10 | - | 0.10 | - |
| HC + Nox | - | - | - | 0.30 | - | 0.23 | - | 0.17 |
| NOx (g/km) | 0.15 | 0.5 | 0.08 | 0.25 | 0.06 | 0.18 | 0.06 | 0.08 |
| PM (g/km) | no limit | 0.05 | no limit | 0.025 | 0.005 | 0.005 | 0.005 | 0.005 |
Norėdami sužinoti daugiau informacijos apie DEF, kreipkitės į vietinį „Jaguar“ pardavėją arba skaitykite naudotojo vadovą.
AdBlue® yra registruotasis prekės ženklas, priklausantis asociacijai „Verband der Automobilindustrie“, e. V. (VDA).
SĄLYGOS
*Pasiūlymas galioja pristačius automobilį „Jaguar“ pardavėjui arba į įgaliotąjį autoservisą. DEF ir (arba) „AdBlue®“ skysčių lygio patikros ir papildymo iki gamintojo nustatyto lygio kaina yra 29,99 GBP (vienam automobiliui vieno apsilankymo metu). Pasiūlymas galioja tik „Jaguar“ automobiliams. Norėdami iš anksto užsisakyti paslaugą ir išvengti nepageidaujamų rūpesčių, susisiekite su pardavėju.